Auf zum Nordkap
Beim Schrauben an unseren Saabs überlegten Johan und ich, wohin wir mal reisen könnten. Nordkap? Vielleicht mit einem Oldtimer? Das sind zwar viele Kilometer, aber bestimmt auch spannend! Es wurde viel geplant und vorbereitet: Zusatzlampen und Spikes mussten her. Unser Freund Rob bekam davon Wind und war sofort Feuer und Flamme für dieses Reiseprojekt. Es musste jedoch noch ein passendes Fahrzeug für Rob gefunden werden. Schnell wurde er bei Ton in den Niederlanden fündig.
Restauration
Bei der Vorbereitung des 900ers wurde die Restaurierung immer umfangreicher: Die komplette Bremsanlage musste erneuert und diverse Löcher geschweißt werden. Der Motor benötigte eine neue Steuerkette. Dann können wir ihn auch gleich neu aufbauen. Also haben wir ihn komplett zerlegt und alles erneuert! Leider lief uns dann die Zeit davon, der TÜV-Termin rückte näher und näher. Dann der erste Rückschlag: Bei der Prüfung funktionierte der Hauptbremszylinder nicht mehr, also musste er repariert und nachgeprüft werden. Leider hatte der Prüfer einige Werte im Gutachten vergessen, sodass eine Zulassung verweigert wurde. Also ab nach Aachen und die Werte nachtragen lassen. Am Montagmorgen, unserem Abreisetag, hatten wir nun endlich die Nummernschilder. Also ging es direkt mit der Probe und Jungfernfahrt zur Fähre nach Lübeck!
Es geht los....
Die ersten Kilometer haben wir immer wieder nachgeschaut, ob alles dicht und trocken ist. Um 23 Uhr waren wir glücklich und zufrieden an der Fähre und der erste Druck war weg. Nun konnten wir uns erst einmal über 30 Stunden auf der Fahrt nach Helsinki entspannen.
Helsinki
Ursprünglich wollten wir zwei Tage in Helsinki bleiben, haben uns dann aber anders entschieden. Die Stadt hat uns dann doch nicht so zugesagt. Weiter ging es nach Uusikaupunki.
Uusikaupunki
Der Besuch des Valmet Automuseums gehört zum Pflichtprogramm. Hier werden etwa 100 Autos ausgestellt, darunter viele seltene Saabs.
